Vragen en antwoorden – Parkeren en bereikbaarheid Giethoorn
Op 17 april 2023 heeft de fractie van Veur Elkaar raadsvragen gesteld over het parkeren en de bereikbaarheid van Giethoorn. Hieronder vindt u de beantwoording van deze vragen.
- Wij hebben geconstateerd dat het dynamische parkeersysteem nog niet in werking is in Giethoorn. Kunt u aangeven waarom dit niet het geval is?
Voor de parkeerplaats in het centrum (P1) is een proef gedaan met een dynamisch parkeersysteem. In de proefperiode traden storingen op die niet goed werden doorgegeven. Daarom is een nieuw contract afgesloten met betere afspraken. Tot de controle en onderhoud is uitgevoerd, staat het systeem uit. Verwachting: rond juni weer in werking.
- Kunt u aangeven wat u concreet dit jaar gaat doen om een veilige doorgang van verkeer over de Ds. J.J. Ketstraat naar de woonwijk en Ds. T.O. Hylkemaweg te garanderen?
Op drukke dagen zetten we verkeersregelaars in, o.a. bij de kruising Ds. T.O. Hylkemaweg en Ds. J.J. Ketstraat. Daarmee blijft de situatie beheersbaar.
- Wanneer gaat u serieus met de inwoners in gesprek over het voorkomen van ongewenst toeristenverkeer?
Er zijn gesprekken gevoerd met bewoners rond de stegen. In 2021 is een enquête uitgezet over vergunningparkeren. In het Toekomstbeeld Groen Blauw Hart staan maatregelen om bewoners- en bezoekersverkeer beter te scheiden. Input wordt meegenomen in vervolggesprekken met bewoners.
- Waarom wordt er niet gehandhaafd op illegale taxi’s en foutparkeren door toeristguides?
De genoemde straten kennen een geslotenverklaring voor motorvoertuigen. Handhavers geven waarschuwingen en boetes bij overtreding. Handhaving op taxivergunningen is een taak van de Inspectie Leefomgeving en Transport.
- Hoe waarborgt u de veiligheid aan de Ds. T.O. Hylkemaweg, een gebied met geslotenverklaring en woonerf?
Naar aanleiding van signalen van bewoners komt er een tweede gesprek met politie en handhavers. Handhaving controleert extra op parkeergedrag. Bij spoed kan de wegsleepverordening worden toegepast.
- Welke maatregelen neemt u tegen fraude met de bewonerskaart (ook gebruikt door taxibedrijven)?
De kaart was bedoeld als tijdelijke oplossing. In het Toekomstbeeld Groen Blauw Hart wordt een definitieve verkeersaanpassing voorgesteld. Er wordt onderzocht of er sprake is van misbruik door taxibedrijven.
- Hoe kunnen bewoners contact opnemen met handhavers?
Handhavers zijn tijdens kantooruren bereikbaar via het algemene gemeentelijke nummer en persoonlijk aanspreekbaar, ook in het weekend. Buiten kantooruren kan melding bij de politie gedaan worden; de politie staat in contact met handhavers.
- Bent u bereid een systeem te ontwikkelen waardoor alleen aanwonenden en bezorgers voor 10:00 uur kunnen passeren richting Hylkemaweg en Ketstraat?
In het Toekomstbeeld staan maatregelen om bewoners- en bezoekersverkeer beter te scheiden: uitbreiding dynamisch parkeersysteem, scheiding toegang centrum/supermarkt, verplaatsen P1 en invoeren parkeerverordening voor bewoners.
- Hoe heeft u gehandeld naar aanleiding van verkeersopstoppingen op Goede Vrijdag (9 april)?
Tijdens Pasen zijn verkeersregelaars en handhavers ingezet. Ondanks dat was het druk, met name op de Bramen. Door extra bootverhuur liep de weg vol. Er volgt overleg met gemeentelijke disciplines om oplossingen te bespreken.
- Bent u bereid de vier door bewoners aangedragen tijdelijke maatregelen te nemen (verkeersregelaars, lik-op-stuk handhaving, parkeervergunningen, actief doorverwijzen)?
- Op drukke dagen worden verkeersregelaars ingezet.
2.1. Er wordt bij de PPN voorgesteld de handhavingscapaciteit met 1 fte uit te breiden.
2.2. Een wegsleepregeling maakt het mogelijk gevaarlijk geparkeerde auto’s weg te slepen.
3. Er wordt gewerkt aan een parkeerverordening om parkeervergunningzones in te stellen.
4. Proef met dynamisch parkeersysteem P1, uitbreiding volgt.